镜头漫画——春到多伦多

星期五，愚人节的第二天，是耶稣受难日，不上班。天气好极了。我拉着木卫二去骑自行车。

我家有专门挂自行 ...
糟木匠 發表於 2010-4-3 09:12 PM

很漂亮的長卷 , 看長卷要看大圖才精采 , 否則反而變成縮圖啦 , 木匠兄的大圖很漂亮 .
俺不常出去拍風景片 , 沒啥機會去拍來搞接圖 , 以前接過清明上河圖 , 本想再做一幅更精緻的 , 但現在無力去搞那個了 .

前一陣子 , 木匠兄在做 HDR , 但俺竟沒時間來討論 , 至今還未細看哩 .
這東西俺以前也做過 , 但同樣的 , 太久沒出去拍外景 , 就沒再搞啦 .
接下來的一兩個月 , 或許會有機會出去拍外景 , 就又用得上了 .
這一陣子 , linlin 老是著迷於搖黑卡 , 俺很想告訴她 , 其實根本不用搖什麼黑卡 , 只要如何如何就行 .
可是手上缺乏證據 , 沒去拍出具有說服力的照片 , 呵呵 , 一直在找機會哪 .

一同事退休後，領一筆退休金，沒幾月變街友遊民，幾次在台北街頭遇到，伊似瘋顛，口中唸唸有詞，以前都穿名牌衣鞋的，變污穢泥垢的，聽說借債投資害的。

走吧。走吧。
那麼多年了，別盼著奇跡了，基本上，時刻表，幾乎只是一些符號罷了，雖然說車牌時刻表上面只 ...
梧葆 發表於 2010-4-4 01:56 PM

走吧。走吧。
那麼多年了，別盼著奇跡了，基本上，時刻表，幾乎只是一些符號罷了，雖然說車牌時刻表上面只寫間隔25分至35分一班車，但這也只是敷衍唬弄而已。雖然等了二十分鐘，還是走吧。
嗯，這還真是個事兒。越是不守時間，越沒人乘車，沒人乘車，整個公交系統不可靠，人們也就不敢依賴它了。

一路走，一路想。
很久沒參加法會，三月十四日，圖博在台地遊行也沒去參加。想起十八年前在寧瑪派紐修堪仁波切蔣揚多傑的座前一公尺，修習大圓滿禪定休息，禪定休息論。又在噶舉派蔣貢仁波切、大司徒泰鍚度仁波切。薩嘉派達欽仁波切。修了多年，比不上看一次拉薩暴亂新聞，打砸燒殺就破功了，一修就想那畫面。
達賴很多事情也是難做。本來達賴代表的，就是西藏舊貴族的利益，這也就是他不能成功的根本原因。

一路走，一路想。
歷史上像蔣公這樣的，建一國，將滅了，又復了，再被滅的縮至小小的，世上少有了。讀了十幾年的史，小弟自己的看法結論，不是貪，亂、、、。是毛太厲害了，不說1947年，即便1949年，把毛蔣兩人對調，蔣當共頭，配周總、奇、平、十帥十二將等。毛當阿國頭，配○豬等，毛還是能把蔣共KO的。總之毛一人占共總戰力度，百分之六十以上。大海航行靠舵手。
所以現在在大陸，老毛在很多人心目中，其實就是神。

一路走，一路想。
大陸的房地產的噴出行情都出現了，股市的上壓也定型了，國貿的高限也顯示了，資金將獲利了結，上攻力道有限，能停滯打底就是好現象吧。和台地二十年前差不離。
大陸的房地產現在，泡沫總有破的一天。香港那邊就是前車之鑒。臺灣小地方還好，大城市也夠嗆對吧？聽說台北的新房子，一般的工薪階層都買不起了。不論是大陸還是臺灣，主要是為富不仁的人太多。

一路走，一路想。
不是寫間隔25分至35分一班車嗎?怎麼對面去向路線，一次開過去五班車，這是站務人員為省事，還是駕駛故意呢?公車沒作好，怎麼說要搞捷運? 說什麼以「公路為導向」的城鄉發展政策，要改變為以「大眾運輸為導向」TOD的城鄉發展政策。想搞｢公車捷運系統｣ BRT 地方捷運，但自償率遠低於5％，其中桃捷綠線自償率僅2%，公共運輸發展應是從彈性公車、一般公車、快捷公車、公車捷運系統、輕軌到捷運的發展模式，應循序漸進吧。這些捷運輕軌申請案自償率過低，還沒完工就掉入錢坑，縣市政府沒錢收拾，最後還是中央收爛攤子。地方官別搶著蓋捷運，先幫納稅人看好荷包！
捷運難做，中央收了爛攤子，勉強做完了，營運起來很難平穩。

一路走，一路想。
這個大公園，聽說那縣長被殺手滅了，就是為此公園轉建築用地的事。- - -
說老毛厲害，還真有這麼一回事。老毛統治的年頭裡，至少沒有誰敢買凶殺人。

一路走，一路想。
十五年前，閏八月前，認識某某，說要借給小弟最多三個基數，一個基數，就是三百個單位，一單位就是五千美刀，條件就是跟著伊走，還好當初沒借。因常覺伊的話不準，肯定不會跟，但跟的都發了。那不跟的就慘了。如果跟了，發了，今天不定變阿粒了。因某某是劉泰英手下的把手。那是上軍官退休就業輔導五百小時課左右時的事。
借債投資啊？這事千萬別做，我是看的多聽得多了，沒有一個有好結果的。

一路走，一路想。
十多年前還年青，走這段路走約二十五分鐘，現快走到了火車站，應該是三十分鐘了，加上前面等車二十分鐘，還未見車來，什麼間隔25分至35分一班車，好佳在， 用走的。 - - -
只當是徒步健身吧，也沒什麼不好。

相機被女兒拿去了，說小弟身邊現在四處是軍事要地，那天照了不該照的，就自找苦吃，連累他人，等退休再說囉。基本上小弟對女兒的話，是很少反駁。
軍事基地啊，這個討厭。韓國人在金剛山旅遊區就是擅闖北韓軍事基地被槍殺的。直到現在，金剛山旅遊還不能回覆。。。

現在小弟就只能幻想著，如果將來有相機了，拍這一個主題，那一個主題，隨時用兩手的大指示指，圍個四方框，透過框框看世界。
有時間拍點照片。我覺得，在所有的業餘愛好中，攝影是最好的選項。不是要拍的多么專業，普通傻瓜相機，記錄自己的生活就好。

走吧。走吧。
那麼多年了，別盼著奇跡了，基本上，時刻表，幾乎只是一些符號罷了，雖然說車牌時刻表上面只寫間隔25分至35分一班車，但這也只是敷衍唬弄而已。雖然等了二十分鐘，還是走吧。

一路走，一路想。
很久沒參加法會，三月十四日，圖博在台地遊行也沒去參加。想起十八年前在寧瑪派紐修堪仁波切蔣揚多傑的座前一公尺，修習大圓滿禪定休息，禪定休息論。又在噶舉派蔣貢仁波切、大司徒泰鍚度仁波切。薩嘉派達欽仁波切。修了多年，比不上看一次拉薩暴亂新聞，打砸燒殺就破功了，一修就想那畫面。

一路走，一路想。
歷史上像蔣公這樣的，建一國，將滅了，又復了，再被滅的縮至小小的，世上少有了。讀了十幾年的史，小弟自己的看法結論，不是貪，亂、、、。是毛太厲害了，不說1947年，即便1949年，把毛蔣兩人對調，蔣當共頭，配周總、奇、平、十帥十二將等。毛當阿國頭，配○豬等，毛還是能把蔣共KO的。總之毛一人占共總戰力度，百分之六十以上。大海航行靠舵手。

一路走，一路想。
大陸的房地產的噴出行情都出現了，股市的上壓也定型了，國貿的高限也顯示了，資金將獲利了結，上攻力道有限，能停滯打底就是好現象吧。和台地二十年前差不離。

一路走，一路想。
不是寫間隔25分至35分一班車嗎?怎麼對面去向路線，一次開過去五班車，這是站務人員為省事，還是駕駛故意呢?公車沒作好，怎麼說要搞捷運? 說什麼以「公路為導向」的城鄉發展政策，要改變為以「大眾運輸為導向」TOD的城鄉發展政策。想搞｢公車捷運系統｣ BRT 地方捷運，但自償率遠低於5％，其中桃捷綠線自償率僅2%，公共運輸發展應是從彈性公車、一般公車、快捷公車、公車捷運系統、輕軌到捷運的發展模式，應循序漸進吧。這些捷運輕軌申請案自償率過低，還沒完工就掉入錢坑，縣市政府沒錢收拾，最後還是中央收爛攤子。地方官別搶著蓋捷運，先幫納稅人看好荷包！

一路走，一路想。
這個大公園，聽說那縣長被殺手滅了，就是為此公園轉建築用地的事。- - -

一路走，一路想。
十五年前，閏八月前，認識某某，說要借給小弟最多三個基數，一個基數，就是三百個單位，一單位就是五千美刀，條件就是跟著伊走，還好當初沒借。因常覺伊的話不準，肯定不會跟，但跟的都發了。那不跟的就慘了。如果跟了，發了，今天不定變阿粒了。因某某是劉泰英手下的把手。那是上軍官退休就業輔導五百小時課左右時的事。

一路走，一路想。
十多年前還年青，走這段路走約二十五分鐘，現快走到了火車站，應該是三十分鐘了，加上前面等車二十分鐘，還未見車來，什麼間隔25分至35分一班車，好佳在， 用走的。 - - -

相機被女兒拿去了，說小弟身邊現在四處是軍事要地，那天照了不該照的，就自找苦吃，連累他人，等退休再說囉。基本上小弟對女兒的話，是很少反駁。

現在小弟就只能幻想著，如果將來有相機了，拍這一個主題，那一個主題，隨時用兩手的大指示指，圍個四方框，透過框框看世界。